和4s店的原车漆一样吗？4s店的车漆是原装的吗？车漆和原厂漆有区别吗？修补漆能和原厂一样吗？烤漆一般用于汽车涂装。去汽车美容店和原厂油漆颜色一样吗？肯定和原车厂的漆不一样，和原厂漆会有一点色差，汽车钣金喷漆后和原车有什么区别？原车喷漆环境处于无尘环境，喷漆整体，漆面均匀，厚度一致。
1、白色汽车喷漆后颜色不一样,新喷的比原先的要白,原先的显的有点泛黄…
原车漆，尤其是白色，经过几年的风吹日晒，会出现不同程度的泛黄变色。如果新喷的补漆和原车不一样，在太阳下暴晒一段时间就会发黄，但永远不可能和原车漆一模一样。这在油漆混合中应该是一致的。如果你的车被撞后需要喷漆，新车颜色可能会比原车白一点。原车车漆有点黄，很正常。对于本来的颜色，在风吹日晒下，包括洗车，都有点发黄。你新喷漆的颜色必须是新的。
2、车擦了,请问补的漆能和原来一样吗?
No .这要看补漆过的地方的原始状况。如果划痕严重，还是能看到油漆的。要彻底清除漆面的铁锈、污垢和油脂，可以用非常细的水砂纸蘸水轻轻磨掉锈斑，彻底擦拭，保证铁锈不会扩大。用胶带粘在划痕周围，防止汽车补漆笔涂到无划痕部分。为了达到更好的效果，研磨膏还可以用来磨平划痕和漆面，增加车漆的附着力。延伸信息:注意:喷清漆前，必须将底材彻底干燥后再喷清漆，否则容易使漆面失去光泽。
喷涂厚度1.52倍不宜过厚，否则不易干燥。新喷涂的漆面，干燥后无法100%固化。单个区域打磨时间不宜过长，表面不能用手过热。如果打磨时间过长，漆面会过热，可能会造成光泽度的损失。应使用不含硅和蜡的磨料，否则喷清漆时表面会有麻点，轻则需要打磨，重则需要抛光，造成返工。
3、汽车喷漆后和原厂漆有区别吗?
原画和后画的区别。总的来说，一切都是原创。原画和后画有什么区别？一般来说，车漆是烤漆。造车的时候会先做底漆。底漆是怎么做出来的？将车辆需要喷漆的部分浸入盛有油漆的容器中，待其涂满油漆后取出，晾干！然后将底漆干燥后的零件送到无尘车间进行涂装。
快好了！当然，我们平时用的涂料有几种，最常见的涂料就不介绍了。下面是两个比较常见的！原画和后画有什么区别？金属漆:金属漆是在普通油漆的原料中加入铝粉。所以漆面硬度略强。另外看起来更有光泽，更亮！珠光漆:珠光漆是在金属漆的基础上，添加了云母颗粒。加入云母颗粒，毫无疑问车辆颜色更丰富！
4、汽车4s店补漆和原车漆一样吗4s店的车漆是原厂的吗?
车漆不仅美观，还能保护汽车的金属部件。当我们喜欢的车不小心刮花了车漆，或者某些损坏导致车漆菠萝，就需要及时修复了。4S店铺经常说自己的车漆是原厂漆，但实际上和汽车出厂时的原厂漆是不一样的。有什么区别？和原车漆一样吗？可以说，只要是经过任何后期喷漆或翻新的，都不是原厂漆，这也包括4s店保养中所谓的“原厂漆”。
虽然你在4S店做维修喷漆，但是工艺和技术跟原厂漆不一样。在原厂状态下，车身钢板上有电泳层、中间涂层、色漆层、清漆层四层漆层，由机器人在严谨的车间操作完成；另一方面，4S商店一般只处理两部分:油漆层和清漆层。虽然也有专业的涂装车间，但是和整车厂的相比，完全是专业和小作坊的比较。此外，在质量控制上，原漆会经过更严格的仪器检验，甚至肉眼看不到的瑕疵都需要返工；而4S的商店，即使肉眼看不见，谁会去乱搞呢？
5、汽车钣金喷漆后与原车有什么不一样
原车在无尘环境下喷漆，整体喷漆，漆面均匀，厚度一致。后期保养中的喷漆是偏的，会比原车的漆面不平整，和原车的漆面厚度不一样。可以说原厂车漆是车内唯一买不到的原厂零件。修补后车漆的工作形态和交联温度与原车漆有很大不同。修复后的车漆比原车漆更容易氧化变色，但修复后可以保持两年左右的初期效果，比没有处理的好很多。
后期保养中的喷漆是偏的，会比原车的漆面不平整，和原车的漆面厚度不一样。其实现在用电脑调漆技术基本可以还原原车的颜色，肉眼很难察觉。但由于涂装厚度、涂装环境、涂装温度的不同，会出现颜色偏差。2.另外，喷面漆前的底层也会对漆面的颜色产生一定的影响。这也是为什么建议全车刮花后重新喷漆，而不是补漆。
6、去汽车美容店补漆颜色和原来一样吗
肯定和原车厂的漆不一样，和原车漆会有一点色差。一般来说，新漆会比旧漆更明显，1015天后刷出来的漆颜色会褪色。寿命方面，没有原车漆长。即使真正的原厂油漆被送到4S商店和车库，他们也不能使用它。没有那个条件，他们只能用汽车补漆在喷漆房常温或者低温(60度左右)操作，光是这个工艺水平就差，寿命自然短。
喷涂后，该涂料用于修补，预拌涂料。再怎么调也不可能和原车漆一模一样。我只能说差不多了。延伸信息:汽车喷漆是指在汽车表面涂上一层油漆，保护汽车。烤漆一般用于汽车涂装。在汽车厂，车架和外壳焊接好了，下一道工序就是喷漆。形式有普通漆、金属漆、珠光漆。汽车涂装工艺:刮腻子、打磨、喷漆等。汽车涂装包括:普通油漆；金属漆；珠光漆；
7、汽车4S店喷漆能和原厂漆一样吗
不，任何一家4S店的油漆都不是原生产线上的油漆。汽车生产线是高温烤房，一般在170~190度之间，用的是高温漆，用在维修的时候，不可能用那种技术，因为汽车已经装了太多可燃的东西，所以都是低温漆。这两者是不同的，而且低温漆价格贵。但是原厂也有修补漆，因为他们偶尔会刮花漆，所以我们不能把车报废，现场看不出油漆的好坏。用了几年才能看出来，劣质漆耐候性差，补漆的地方一两年后会和其他地方有明显的色差。